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汽車線束組裝的幾點注意 - 無圖版
hzems123 --- 2011-01-21 09:36:53
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汽車線束在組裝過程中，要遵循一些原則，以下是浩智電子在線束組裝過程中羅列的幾點注意。
1.組裝時不要把線束拉的太緊（尤其在橫向布置線束），避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下，引起線束固定點位置錯動，導(dǎo)致兩固定點之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線。
2.線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過，保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂引起接地等故障。
3.不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件。避免組裝過程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和用電器。
4.插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置。為了便于檢查、維修，需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度。如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上；若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加，使插接件的布置在便于檢查、維修的位置。
5.發(fā)動機裝配后插接件應(yīng)很方便的連接，在此主要是指發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束、發(fā)動機控制器ECU的連接。由于發(fā)動機在工作狀態(tài)下處于振動狀態(tài)，為了使發(fā)動機線束和機艙線束、ECU連接可靠，不但需要適當(dāng)增加發(fā)動機線束的長度（一般增加長度不小于50mm），還需要在發(fā)動機線束端的插接件前100mm左右增加一個固定點，將其固定在車身上以避免發(fā)動機振動的傳遞，導(dǎo)致插接件松動、端子虛接。
在實際的操作過程中，我們除了按照這五點注意來進(jìn)行線束組裝工作，還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患。
hzems123 --- 2011-01-24 12:33:06
2
haoshijin --- 2012-04-05 11:17:39
3
hzems123:
汽車線束在組裝過程中，要遵循一些原則，以下是浩智電子在線束組裝過程中羅列的幾點注意。
1.組裝時不要把線束拉的太緊（尤其在橫向布置線束），避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下，引起線束固定點位置錯動，導(dǎo)致兩固定點之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線。
2.線束組裝后，周圍要有足夠的間隙通過，保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂引起接地等故障。
3.不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件。避免組裝過程中出現(xiàn)誤插，損壞線束和用電器。
4.插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置。為了便于檢查、維修，需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度。如果電器件安裝在表面易操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上；若電器件安裝位置比較隱蔽，且后期維修拆卸困難時，可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加，使插接件的布置在便于檢查、維修的位置。
5.發(fā)動機裝配后插接件應(yīng)很方便的連接，在此主要是指發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束、發(fā)動機控制器ECU的連接。由于發(fā)動機在工作狀態(tài)下處于振動狀態(tài)，為了使發(fā)動機線束和機艙線束、ECU連接可靠，不但需要適當(dāng)增加發(fā)動機線束的長度（一般增加長度不小于50mm），還需要在發(fā)動機線束端的插接件前100mm左右增加一個固定點，將其固定在車身上以避免發(fā)動機振動的傳遞，導(dǎo)致插接件松動、端子虛接。
在實際的操作過程中，我們除了按照這五點注意來進(jìn)行線束組裝工作，還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題，研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患。