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一個繼電器，一個電磁閥，一個開關，如何控制一個雙動作的汽缸？
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請問各位大俠：一個繼電器，一個電磁閥，一個開關，如何控制一個雙動作的汽缸？
智能表繼電器是ZN72（樂清市佰樂計數(shù)器廠出）上有共有14個觸點1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14。
1、2沒有標明，
3、4為常開，
4、5為常閉，
6、7為OBAT，
8、9為供電220V，
10為輸出(UO),
11為計數(shù)輸入（CNT），
12為暫停端（PAC），
13為公共端(COM)，
14為復位端（RST)，
智能表（繼電器）已設定好倒計時1分鐘。
電磁閥是：兩位五通的AC220V 2.0VA（亞德客出），沒有3個接口，兩個電源接口，一個信號接口。
動力押扣開關是：TBSN-315/3P 15A 2.2KW(得天出）
請問各位大俠如何連接能控制一個雙動作的汽缸。
目的：打開開關汽缸開始工作，倒計時3-7分鐘后汽缸會自動縮回。
本人是做電纜技術的，對電工，電子這一塊不是很懂請各位大俠幫忙看一下如何連接，說的越詳細越好。
我的郵箱：qinroxin@163.com
謝謝！
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兩位五通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔(分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。電磁閥位于左位的時候，可以將氣缸的無桿腔一端的氣孔與電磁閥的進氣孔相連，有桿腔氣孔則與電磁閥上的一個排氣孔相連；電磁閥位于右位時，有桿腔一端的氣孔與電磁閥進氣孔相連，無桿腔端的氣孔則與電磁閥上另一排氣孔相連。這是氣缸與電磁閥的連接。
雙電控兩位五通電磁閥有兩個線圈:線圈1通電后氣缸打開,線圈1失電后氣缸維持原狀態(tài)(此時線圈2無電);線圈2通電后氣缸關閉,線圈2失電后氣缸維持原狀態(tài)(此時線圈1無電).
也就是說線圈1控制開,線圈2控制關,它們不能同時通電. 兩個電源接口分別是連接線圈1和線圈2的。信號接連用于連接PLC控制，編程不會了哈。
如果不對，請更正，謝謝。
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不懂~