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本資料轉(zhuǎn)載自【南方電纜網(wǎng)】
1﹑35kV南郊站運(yùn)行狀況
35kV南郊變電站主接線方式見(jiàn)圖1。
事故發(fā)生前﹐35kV南郊變電站由2#主變壓器運(yùn)行﹐全站負(fù)荷最高14640kW﹐平均負(fù)荷約8470kW。事發(fā)當(dāng)日下午16時(shí)﹐變電站值班員例行巡回檢查﹐包括對(duì)電纜在內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行紅外線測(cè)溫﹐設(shè)備運(yùn)行正常。2#主變壓器35kV側(cè)電纜頭采用熱縮電纜附件。
2﹑事故經(jīng)過(guò)
事發(fā)當(dāng)日18時(shí)左右﹐變電站值班員聽(tīng)到2#主變壓器室聲音異常﹐發(fā)現(xiàn)B相冒火﹐立即匯報(bào)調(diào)度值班員﹐并做出緊急處理﹕停2#主變壓器﹐斷開(kāi)202斷路器﹐斷開(kāi)302斷路器﹐合上201斷路器﹐合上301斷路 器﹐由1#主變壓器運(yùn)行。
接到調(diào)度故障通知后﹐檢修公司立即派人趕往35kV南郊變電站﹐對(duì)2#主變壓器35 kV側(cè)電纜頭進(jìn)行重新制作和敷設(shè)。
現(xiàn)場(chǎng)中2#主變壓器35kV側(cè)電纜頭﹐約在根部第二至第三節(jié)傘裙附近燒毀﹐其它兩相相應(yīng)位置雖然顏色變黑﹐但不影響正常運(yùn)行。
3﹑原因分析
事故現(xiàn)場(chǎng)和事故發(fā)生時(shí)變電站運(yùn)行狀況說(shuō)明﹐電網(wǎng)運(yùn)行狀況良好﹐不存在超負(fù)荷運(yùn)行﹑母線電壓不平衡等情況﹐電纜敷設(shè)符合規(guī)程要求﹐所以電纜頭的燒毀事故與電網(wǎng)運(yùn)行狀況無(wú)直接關(guān)系。
由于熱縮電纜附件具有電氣性能和耐熱性較好﹑安裝簡(jiǎn)便﹑價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)﹐龍口供電公司35kV及以下電纜頭普遍采用熱縮電纜附件。但熱縮電纜終端頭的制作工藝雖簡(jiǎn)單﹐卻很難把握﹐受環(huán)境溫度﹑濕度影響較大﹐即使是完全按照制作工藝制作﹐在制作電纜頭斷開(kāi)電纜外屏蔽層后﹐將引起電場(chǎng)畸變﹐斷開(kāi)處電場(chǎng)應(yīng)力較為集中﹐該處絕緣成為薄弱環(huán)節(jié)﹐應(yīng)力管雖然在某種程度上起到分散電場(chǎng)應(yīng)力的作用﹐但長(zhǎng)期運(yùn)行勢(shì)必老化﹐引起絕緣破壞。
總結(jié)先后發(fā)生的幾起熱縮電纜頭燒毀事故﹐發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時(shí)空氣濕度都較大或者細(xì)雨蒙蒙﹐不排除因施工工藝原因遺留的空隙侵入潮氣﹐造成絕緣電阻下降的可能﹐或者應(yīng)力管受潮﹐分散電場(chǎng)應(yīng)力的能力下降﹐造成局部擊穿放電。
電纜試驗(yàn)電壓低﹐不能真實(shí)反映電纜的絕緣水平﹔而試驗(yàn)電壓高﹐又容易引起累積性的絕緣損傷﹐所以電纜試驗(yàn)只能作為電纜能否投用的依據(jù)。
4﹑防范措施
冷縮電纜終端絕緣性能優(yōu)異﹐耐老化﹑防腐蝕﹑密封性能好﹑抗電痕性能好﹐硅橡膠彈性好﹐與電纜接口結(jié)合緊密﹐應(yīng)力控制與絕緣復(fù)合為一體﹐有效解決了電纜屏蔽斷面處應(yīng)力集中的問(wèn)題﹐保證電纜的安全運(yùn)行。因此建議今后盡量使用冷縮電纜頭﹐減少電纜頭事故的發(fā)生。
嚴(yán)格電纜終端頭制作工藝﹐保證電纜終端頭絕緣的電氣性能。
熱縮電纜終端頭長(zhǎng)期運(yùn)行﹐電纜外屏蔽斷開(kāi)附近會(huì)慢慢變黑﹐應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電纜終端頭的巡視檢查﹐防患于未然。
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熱縮電纜附件的一個(gè)通病就是收縮不再具備彈性,在電纜因?yàn)檩d流變化發(fā)生熱漲冷縮時(shí),熱縮附件不能與電纜絕緣形成緊密的同步膨脹/冷縮,導(dǎo)致在呼吸過(guò)程中潮氣進(jìn)入,從而引發(fā)長(zhǎng)期內(nèi)部放電老化,最終導(dǎo)致附件損毀。