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全國首例鋼拉管施工工藝建設電纜通道貫通
近日，南京市220千伏秦淮至濱南線路工程土建部分取得里程碑性的關鍵節(jié)點成功，標志著全國電力系統(tǒng)首例運用鋼拉管施工工藝建設的220千伏電纜通道順利貫通。
據(jù)南京供電公司建設部負責人介紹，原先穿越河道電力施工所用的是內徑0.25米的MPP塑料管，雖然具有韌度高的優(yōu)點，但強度不高、運維不便，且長度最長只能為280米。此次施工由于穿越河道寬廣的秦淮河，使用的鋼拉管長達500余米，內徑0.8米，對內部的電纜起到更好的保護作用，搶修便捷。
據(jù)統(tǒng)計，2016年夏季高峰期間，南京西環(huán)網(wǎng)負荷約245萬千瓦。若秦淮-濱南第3、4回送出工程(220千伏秦淮至濱南線路工程)在2016年迎峰度夏前未建成投運，則現(xiàn)狀秦淮至濱南架空線N-1過載嚴重，須確保該工程在2016年迎峰度夏前建成投運。
220千伏秦淮至濱南線路工程時間緊、任務重、路徑沿線協(xié)調工作量大，需跨越板橋河、下穿三橋高速天后樞紐、秦淮新河等地質條件復雜區(qū)域，永久方案采用盾構工藝下穿秦淮新河，不能滿足2016年6月投運行的既定目標。為了完成2016年迎峰度夏的要求，南京公司集思廣益，先后集中討論數(shù)次，制定了3套不同的過渡方案，經(jīng)請示省公司建設部并征得省公司發(fā)展部、運檢部、省調同意后，確定了最終的過渡方案：在原有盾構段規(guī)劃線位上臨時增設鋼拉管+溝管結合的過渡電纜通道，并于2016年迎峰度夏前完成秦濱線一回路的電纜敷設，盾構段施工同期進行，待正式方案完成后，將過渡方案電纜回遷至正式隧道內，過渡方案的通道預留給后續(xù)生產部門使用。
220千伏秦淮至濱南線路工程自雨花臺區(qū)軟件谷500千伏秦淮變電站至建鄴河西地區(qū)220千伏濱南變電站。其中新建架空約0.8公里，永久方案新建電纜隧道約7.57公里，臨時方案新建電纜通道1.7公里。本工程的投運將大大緩解我市西環(huán)網(wǎng)南部區(qū)域供電壓力，保證西環(huán)網(wǎng)夏季用電高峰期間的穩(wěn)定運行。
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