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新能源汽車(chē)充電電纜和傳統(tǒng)電纜有何區(qū)別? - 無(wú)圖版
blackbear --- 2015-09-04 12:35:26
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來(lái)到德凱(DEKRA)僅一個(gè)月，德凱零部件產(chǎn)品高級(jí)經(jīng)理劉偉海和她的團(tuán)隊(duì)便在上海召開(kāi)了”電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部導(dǎo)線及內(nèi)部連接器研討會(huì)”�！边@次會(huì)議主要是讓大家知道德凱質(zhì)量認(rèn)證(上海)有限公司在國(guó)內(nèi)的檢測(cè)業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到新能源汽車(chē)行業(yè)。由于時(shí)間匆忙，參會(huì)的企業(yè)只有五十多家。”劉偉海說(shuō)。
在德凱這家有近90年歷史，全球排名第四，德國(guó)排名第一的綜合性認(rèn)證檢測(cè)公司的會(huì)議室，劉偉海接受了第一電動(dòng)網(wǎng)的專訪。對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)，劉偉海信心十足。目前這塊業(yè)務(wù)已經(jīng)占到她團(tuán)隊(duì)總業(yè)務(wù)量的三分之一并認(rèn)為未來(lái)空間將更大。
第一電動(dòng)：你們團(tuán)隊(duì)何時(shí)開(kāi)始涉足新能源汽車(chē)檢測(cè)認(rèn)證業(yè)務(wù)?這塊業(yè)務(wù)規(guī)模有多大?
劉偉海：我們團(tuán)隊(duì)2009年開(kāi)始準(zhǔn)備新能源汽車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)業(yè)務(wù)。開(kāi)始是充電樁的檢測(cè)和認(rèn)證，后來(lái)加入了電纜和連接器業(yè)務(wù)，2011年初，我們公布了充電系統(tǒng)電纜標(biāo)準(zhǔn)。僅2011年這塊業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額達(dá)到了300萬(wàn)，2012年增長(zhǎng)到了500萬(wàn)。
第一電動(dòng)：新能源汽車(chē)充電電纜和傳統(tǒng)電纜有何區(qū)別?
劉偉海：新能源汽車(chē)的電纜和其他電纜區(qū)別很大。其檢測(cè)也有很大的不同。例如有的電纜需要檢測(cè)其耐彎曲折性，有的部件因?yàn)榭拷姵氐群谢瘜W(xué)液體，就需要考慮檢測(cè)耐腐蝕性，而靠近電機(jī)的部分需要檢測(cè)屏蔽能力等，以確保汽車(chē)內(nèi)部的各種信號(hào)傳輸不被干擾，而傳統(tǒng)汽車(chē)上的電纜要求往往沒(méi)有這么高。
第一電動(dòng)：這些標(biāo)準(zhǔn)在全球的進(jìn)展怎樣?
劉偉海：目前，這兩份標(biāo)準(zhǔn)得到了歐洲車(chē)廠的高度認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)，我們也和整車(chē)廠做了多輪溝通，得到了認(rèn)同。因此這方面的標(biāo)準(zhǔn)德凱走在了前列。德凱希望通過(guò)這樣的方式推動(dòng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
第一電動(dòng)：在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)從哪些方面考慮?
劉偉海：歐洲的標(biāo)準(zhǔn)主要考慮產(chǎn)品在正常使用時(shí)的安全，制定這樣一份安全標(biāo)準(zhǔn)主要按照四個(gè)方面的考慮。一是檢測(cè)認(rèn)證方面的經(jīng)驗(yàn);二是從應(yīng)用層面去考慮，因?yàn)槠?chē)內(nèi)部的每個(gè)部件的應(yīng)用環(huán)境都有很大不同;三是跟歐洲領(lǐng)先的整車(chē)企業(yè)進(jìn)行了密切交流，取得了一致意見(jiàn);四是在制定歐洲標(biāo)準(zhǔn)前，首次和國(guó)內(nèi)的整車(chē)制造商、連接器制造商、電纜廠家進(jìn)行了良好的溝通。
jqk --- 2015-09-04 13:36:27
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第一電動(dòng)：新能源汽車(chē)充電電纜和傳統(tǒng)電纜有何區(qū)別?
劉偉海：新能源汽車(chē)的電纜和其他電纜區(qū)別很大。其檢測(cè)也有很大的不同。例如有的電纜需要檢測(cè)其耐彎曲折性，有的部件因?yàn)榭拷姵氐群谢瘜W(xué)液體，就需要考慮檢測(cè)耐腐蝕性，而靠近電機(jī)的部分需要檢測(cè)屏蔽能力等，以確保汽車(chē)內(nèi)部的各種信號(hào)傳輸不被干擾，而傳統(tǒng)汽車(chē)上的電纜要求往往沒(méi)有這么高。
所答非所問(wèn)啊！
問(wèn)：新能源汽車(chē)充電電纜和傳統(tǒng)電纜有何區(qū)別?
答：汽車(chē)的電纜和其他傳統(tǒng)電纜的區(qū)別很大。
runrun666 --- 2015-09-05 19:14:43
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工藝繁瑣一點(diǎn) 但也簡(jiǎn)單
jimm --- 2015-09-07 19:16:16
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1. 高壓汽車(chē)線屬于固定敷設(shè)，只是個(gè)別點(diǎn)靜態(tài)彎曲半徑很��；高壓充電線屬于移動(dòng)敷設(shè)，動(dòng)態(tài)彎曲半徑小。
2.高壓汽車(chē)線耐熱越高越好，耐熱越高，載流量越大，所以起步就是125度，高的有180度（硅橡膠），200度（氟橡膠）；高壓充電線不能太熱，最高不要超過(guò)70度，否則會(huì)造成燙傷。
3. 高壓汽車(chē)線為了不影響車(chē)內(nèi)通信控制功能，對(duì)EMI要求很高，必須符合汽車(chē)的EMC標(biāo)準(zhǔn)；充電時(shí)車(chē)是停下的，高壓充電線不需要滿足汽車(chē)的EMC標(biāo)準(zhǔn)，只需要滿足相關(guān)環(huán)境的EMC標(biāo)準(zhǔn)，如加油站，住宅小區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
4.高壓汽車(chē)線周?chē)扇”匾谋Ｗo(hù)措施；高壓充電線沒(méi)有保護(hù)措施，要承受各種沖擊和紫外線暴曬。
5. 高壓汽車(chē)線需要符合汽車(chē)的耐磨要求，高壓充電線要符合移動(dòng)電纜的抗碾壓要求。
6.高壓汽車(chē)線要耐受汽車(chē)上能接觸的各種液體；高壓充電線要耐受汽車(chē)外生活環(huán)境的各種液體。
7.高壓汽車(chē)線受空間限制，對(duì)尺寸要求嚴(yán)格，要求尺寸越小越好；高壓充電線沒(méi)有尺寸限制，可以做的更粗更大。
8.國(guó)際上規(guī)定高壓汽車(chē)線的顏色為橙色；對(duì)高壓充電線顏色沒(méi)有要求。
9.高壓汽車(chē)線為了便于敷設(shè)，通常以單芯為主；高壓充電線通常是一根多芯綜合電纜，既有高壓主線，又有地線，還有低壓信號(hào)線，甚至還有通信雙效線（CAN）。
10. 汽車(chē)線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由ISO組織負(fù)責(zé)制定，充電線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)歸IEC組織負(fù)責(zé)制定。
mfdihswc --- 2016-04-23 10:35:34
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yxiaoxiao --- 2016-05-28 16:25:37
6
yyhdl --- 2016-07-03 12:26:53
7
yzfengze --- 2017-04-12 12:57:14
8
lioslane --- 2018-06-04 12:17:45
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不錯(cuò)。學(xué)習(xí)了，謝謝