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隨著城市的電力負荷增長和規(guī)劃建設需要，高壓電纜線路在城市中應用日益廣泛。城市中電纜線路路徑曲折，交叉管線眾多，交通運輸困難，施工場地受限，電纜敷設施工中會遇到許多困難，為了便于電纜敷設，這些困難需要在工程設計時提前考慮，比如電纜盤長和土建設施。本文結合南京安品街變至朝天宮變的 110kV 電纜敷設施工實踐，探討工程設計中，為方便電纜的敷設施工，應當注意哪些問題。
在電纜構筑物全線施工和檢驗完畢后，開始電纜敷設，電纜敷設前，應核實電纜物資的型號和數(shù)量、并復核電纜盤長與土建設施長度是否吻合，電纜通道應當保持通暢，如果周圍環(huán)境溫度過低，應當預熱電纜后才能敷設。
電纜敷設時，將電纜盤放在電纜溝入口，電纜應從電纜盤的上端引出。全線預先穿入鋼絲繩，然后利用鋼絲繩，將電纜拖往土建設施的另一邊。電纜敷設過程中，推薦采用單端機械牽引加敷纜機輸送的牽引方案，也可以采用人力牽引加敷纜機輸送的牽引方案，沿線應多布置滑輪支架，轉彎處多采用滑輪支架或托輥式支撐。敷設時應嚴格控制電纜彎曲半徑。以減小電纜的牽引力和側壓力。
將電纜從土建設施一側牽引向另一側時，為了克服電纜沿線各處阻力，電纜敷設時需要很大的牽引力，當其超過電纜的允許值時，往往會拉壞電纜。有轉彎的電纜線路，牽引電纜時，在彎曲部分的內側，電纜會受到彎曲物對其的作用力，這種壓力稱為側壓力，側壓力為牽引力與彎曲半徑之比，也與電纜彎曲敷設時的布置形式有很大的關系，側壓力過大將會壓扁電纜，壓壞護層，甚至影響絕緣性能。工程設計時，應該計算牽引力和側壓力，防止超過允許值。
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