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各位同行,好久不見,今晚熬夜完成了客戶急需要的一份技術(shù)合作協(xié)議。發(fā)郵件的時候,一兄弟在郵箱說,現(xiàn)在這個版塊冷清很多,讓我寫點(diǎn)什么。其實(shí)最近幾個月的確太忙了,沒有時間寫。打開論壇,發(fā)現(xiàn)麥迪兄弟也給我留言。他描述的問題,如果我沒有理解錯的話,是告訴我銅絲在BOBINN上放線困難,具體情況就是線與線之間存在粘的情況,造成卡線或者說突然出現(xiàn)停頓的情況。
看看麥迪同行實(shí)施的處理措施。
已采取措施:
1、提高拉絲液濃度;-無效
2、增加分線導(dǎo)輪上的繞線道次;-無效
3、檢查張力設(shè)施,無異常,較之前沒有變化;
4、增加分線導(dǎo)輪上冷卻;-無效
5、檢查過排線器和排線速度,較之前沒有變化;
其實(shí)前面4點(diǎn)根本不搭干,第5點(diǎn)他有想到可能發(fā)生變化,但是他卻沒有注意到另外一點(diǎn)。那就是銅絲在BOBINN上真正的排距。如果他測一下就能發(fā)現(xiàn)問題。
我們大家都知道,影響排距的主要因素是什么。排線器的排線速度,BOBINN尺寸,另外一點(diǎn)非常重要,就是生產(chǎn)的線速度。
按照他說的情況,之前沒有這種情況,現(xiàn)在卻有了,很大可能就是操作者生產(chǎn)速度已經(jīng)變化了。生產(chǎn)速度發(fā)生變化,一種可能就是員工沒有按照規(guī)定速度生產(chǎn),另外一種就是機(jī)臺可能發(fā)生故障,速度顯示不準(zhǔn)確。當(dāng)時,根據(jù)我十幾年的管理經(jīng)驗(yàn),員工不落實(shí)操作是極大可能性。建議麥迪兄弟,確認(rèn)這一點(diǎn),實(shí)在不行的話,減速10-20%生產(chǎn)即可解決。
這個排距的理論計(jì)算,這個是有公式的:免費(fèi)提供給大家。因?yàn)榫砭在電線每個環(huán)節(jié)其實(shí)都會用到,比較實(shí)用。
以下是我自己總結(jié)并編寫的在技術(shù)文件,編寫的高速雙絞機(jī)的排距資料。自己學(xué)習(xí)一下。
| 單程排險時間規(guī)定: | |||||||
| T= | π(R+r)L | ||||||
| 2000φVK | |||||||
| 其中: | T--指單程排險時間(min); | ||||||
| R--線軸邊板直徑(mm) | |||||||
| r--線軸眮體直徑(mm); | |||||||
| φ--絞合線直徑(mm); | |||||||
| V--指收線速度(m/min); | |||||||
| K--排距的設(shè)定系數(shù)。一般取12,即排距=12倍的φ | |||||||
| 注:雙絞機(jī)的速度V=2nPH/1000,鍍錫機(jī)的速度為引取速度。 | |||||||
| 膠軸類型 | R | r | L | ||||
| 400P塑膠軸 | 400 | 200 | 252 | ||||
拜拜。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。!1
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樓主高人啊,受教了。!3
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