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首頁 > 線纜原材料

[問題求助] 能通過汽車線耐低溫、耐磨、耐熱的PVC配方？

P:2009-04-14 21:02:45

1

請各位高手談?wù)勂嚲�用的PVC配方

日本JASO D 611 -94里薄壁汽車線要求PVC能耐-40度低溫和120度高溫，以及通過刮磨試驗(yàn)，線材絕緣厚度約0.3mm，請各位談?wù)�，要達(dá)到這些要求都需要注意哪些方面？

cooling - 冷卻 （0） 投訴

P:2009-04-21 12:39:19

2

耐120度的PVC是不是要交聯(lián)��？好象普通的達(dá)不到這么高的溫度等級吧。

branch network - 支線網(wǎng)絡(luò) （0） 投訴

P:2009-04-21 13:17:09

3

你都不了解這種線的工藝,還要什么配方?PVC有這種配方嗎?

heavy gauge wire - 粗線 （0） 投訴

P:2009-04-21 14:23:28

4

-40度和120度都是測試溫度，UL105度膠料的老化測試溫度還是136度7天呢。

DED - double error-detecting雙誤碼檢測 （0） 投訴

P:2009-04-21 14:25:33

5

呵呵，這位兄弟，正因?yàn)槲也欢也乓埓蠹規(guī)兔Π。?/P>

不過還是謝謝您的支持！

network management system - 網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) （0） 投訴

P:2009-04-22 10:29:51

6

那你得說清楚具體要求，測試溫度下怎么測試的？如果不知道怎么測試的誰會知道該注意哪些��？

hydrogen-,oil and water-cooled cable - 氫、油及水冷卻電纜 （0） 投訴

P:2009-04-22 21:08:24

7

5.6耐油試驗(yàn) 取長度約600mm的試樣，兩端各留出40mm，其余部分浸入50±2℃的試驗(yàn)油中，如圖所示，經(jīng)20小時后取出，自然冷卻至室溫，將試樣繞在按表7規(guī)定直徑的試棒上，再按第5.3（2）條規(guī)定進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)油為潤滑油和煤油以等量混合繪成，潤滑油應(yīng)符合JIS K 2215中陸用1-3級中的1號潤滑油要求，煤油應(yīng)符合JIS K 2203煤油的要求，也可用等效的或更高級的煤油。

標(biāo)稱截面積 mm2

試棒直徑 mm

0.3～1.25

75

2～5

150

5.7耐熱試驗(yàn) 取長度約600mm的試樣，兩端各剝?nèi)ゼs25mm的絕緣，如圖所示，掛在按表8規(guī)定直徑平放的試棒上，并在兩端懸掛規(guī)定的負(fù)荷，放入溫度為120±2℃通風(fēng)的烘箱內(nèi)經(jīng)120小時后，留在原處冷卻至室溫。然后將試樣在原來的試棒上進(jìn)行反方向彎曲，再按第5.3（2）條規(guī)定進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn)。

標(biāo)稱截面積 mm2

試棒直徑 mm

負(fù)荷 g

0.3～1.25

115

450

1.25～2

165

450

3

165

1350

5

225

1350

5.8耐低

［mfdihswc 在 2009-4-22 21:10:43 編輯過］

first check - 初盤復(fù)棹 （0） 投訴

P:2009-04-22 21:11:59

8

低溫試驗(yàn) 成品上取適當(dāng)長度試樣，放入-40±2℃低溫箱內(nèi)經(jīng)3小時后，仍在低溫箱內(nèi)按表9規(guī)定直徑的試棒上進(jìn)行180度彎曲，如圖所示，彎曲時間約10秒，將試樣從低溫箱內(nèi)取出，再按第5.3（2）條規(guī)定進(jìn)行浸水耐壓試驗(yàn)。

標(biāo)稱截面積 mm2

試棒直徑 mm

1.25～0.5f

75

8～2

150

30～15

255

100～40

455

5.9燃燒試驗(yàn)  在專用的鐵制試驗(yàn)箱中試驗(yàn)，試驗(yàn)箱高610mm，寬310mm，深約360mm。噴燈口徑約10mm，火焰高度要求約35mm。取試樣約300mm使其水平放置，將火焰的外焰放在試樣中間部分的下側(cè)，30秒內(nèi)使試樣燃燒，然后移去火焰，觀察試樣燃燒程度。（如圖所示）

5.10熱收縮試驗(yàn) 取長度約200mm的試樣，并在23±5℃的室溫下測量并記錄試樣的實(shí)際長度，然后將試樣放入150±2℃的熱流通空氣中，保持水平放置15分鐘后，取出在室溫冷卻后測量試樣絕緣體長度，計算出絕緣體收縮率。

5.11耐磨試驗(yàn) 按以下兩種方法的任一種進(jìn)行，但薄壁絕緣電纜2型和3型須按第（2）種試驗(yàn)方法進(jìn)行。

標(biāo)稱截面積 mm2

最小耐磨耗值 mm

負(fù)荷重量

 g

0.3～0.5

457

450

0.75～0.85

535

450

1.25

560

450

2

305

1350

3

410

1350

5

510

1350

（1）磨砂皮拖磨試驗(yàn)法 試驗(yàn)在23±5℃的室溫下進(jìn)行，取長約900mm的試樣，按下圖所示固定使試樣與砂皮接觸，砂皮應(yīng)符合JIS R 6251規(guī)定的150號G的要求，也可用等效的砂皮。施加荷重見下表，帶子移動速度為1500mm/min，當(dāng)導(dǎo)體與帶子接觸時，測量帶子的拖磨長度。每進(jìn)行一次測量后，將試樣移動25mm，并按順時針方向轉(zhuǎn)90度再將其固定，重復(fù)進(jìn)行上述試驗(yàn)。對一根試樣就讀取8個測量值，求得8個值的平均值，然后將低于該平均值的測量值再加以平均，此平均值即試樣的耐磨耗值。

（2）水平往復(fù)刮磨法試驗(yàn) 試驗(yàn)在23±5℃的室溫下進(jìn)行，取長約750mm的試樣，按下圖所示將試樣水平固定在試驗(yàn)臺上，并施加一定的負(fù)荷重量，啟動試驗(yàn)機(jī)，在10mm范圍對試樣進(jìn)行軸向往復(fù)刮磨，速度每分鐘50到60次往復(fù)運(yùn)動，直至將絕緣體磨穿為止，記錄下刮磨次數(shù)。每進(jìn)行一次測量后，將試樣移動100mm，并按順時針方向轉(zhuǎn)90度再將其固定，重復(fù)進(jìn)行上述試驗(yàn)。對一根試樣就讀取4個測量值，最小值即為試樣的耐磨耗值。

試驗(yàn)用的刮針材質(zhì)和施加負(fù)荷重量按同客戶協(xié)商要求。

MTSO - mobile telephone switching office移動式電話交換局 （0） 投訴

P:2009-04-27 20:57:37

9

120度高溫，一般低分子類可塑劑像鄰苯二甲酸酯類已經(jīng)過不了   需要用高分子類型的， 因?yàn)榫埘ヮ愋偷目伤軇┡c一般可塑劑價差較大，可以選擇二者并用。

optical - 光(學(xué))的,光導(dǎo)的；旋光性 （0） 投訴

P:2009-04-27 22:41:58

10

有點(diǎn)難度，但可以做到。可以問一聲，您是干啥的嗎？賣PVC的？還是？

QCD - quality control division質(zhì)量檢查科 （0） 投訴

P:2009-04-30 10:33:43

11

我們要做汽車線，需要買這種材料，如有能滿足要求的請介紹一下��！

telex communication - 智能用戶電報通信,直通電報通信(自動電傳打字) （0） 投訴

P:2009-05-05 21:26:38

12

我們用105度的UL膠料做線測試過了，低溫-40度和120度、耐油都沒有問題，呵呵，我都有點(diǎn)搞不懂了，大家都說不容易過，我們的105度UL料怎么就通過測試了呢？

constructional data - 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) （0） 投訴

P:2009-07-28 17:31:01

13

我公司有.

蘇州兆豐塑膠有限公司

技術(shù)部       馬忙福

地址：中國江蘇省蘇州市南湖路66號

Tel電話:86-0512-65680048

Fax傳真:86-0512-65652958
MP：13375198087

型號Model

名稱Name 

用途及特點(diǎn)

VS-80

80℃汽車薄壁線用PVC絕緣料

符合JIS C3406  ，JASO D611-94 ，SAE J1128 及同類標(biāo)準(zhǔn)

VS-105

105℃汽車薄壁線用PVC絕緣料

符合DIN 72551，VW60306-2005，LV112及同類標(biāo)準(zhǔn)

roll pointing machine - 輥式軋頭機(jī) （0） 投訴

P:2009-10-24 00:59:20

14

小公司的料能通過么？有沒有這個能力啊？》

inter-application communication - 應(yīng)用程序間通信 （0） 投訴

P:2009-10-28 15:15:28

15

此料不難做，請看番禺米澤的測試報告。



dip slide - 浸漬滑板法(估算拉線潤滑劑乳膠中細(xì)菌數(shù)的一種方法) （0） 投訴

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