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我從廣東,江蘇,浙江參觀過國內(nèi)同行20多家的大大小小的電線廠,凡是采用中央油池管理的,很少能做到0.1mm以下的線,能做拉絲斷線也是很多。為什么?很簡單,因為中央油池的模式存在太多弊病。
1.中央油池因為所有拉絲機都共用一池油,拉絲油的濃度一致,事實上,對不同的線徑,對拉絲油的要求側(cè)重點是不一樣。比如0.08mm,0.05mm等要求拉絲油的清洗性要好;而對于比較粗的線比如0.10mm,以上的銅絲,則重點要求潤滑性更好;我想只要實際應(yīng)用過的人就能體會到這一點;
2.拉絲油要保持最佳的狀態(tài)溫度是35---45度這個范圍,如果采用中央油池,則因為儲水量的關(guān)系,整個油池的水溫度一般都保持常溫,很難達到35度以上,則嚴重影響拉絲油功能的發(fā)揮,尤其是冬天,北方更更明顯。總之,拉絲油并不是溫度越低越好。另外,許多公司因訂單波動關(guān)系,造成拉絲機經(jīng)常也不是100%稼動,則油溫就很難達到理想的溫度;(所以油池并不是越大越好,要與拉絲機的數(shù)量決定,提示:0.16mm,1800m/min 一臺拉絲機用400-500kg 的拉絲油)
3.中央油池很多公司都設(shè)在車間外面,用遮雨棚圍住,看起來很完美,其實這里有極大對缺點:這么大一個中央油池,至少使用一年以上,則造成大量垃圾,灰塵,樹葉,甚至老鼠掉入油池里面,這種油變相是一種變質(zhì)的腐爛油。。。。。。。難以想象這種油對品質(zhì)。。。。汗。。ㄖ醒胗统氐幕亓鞴艿劳ǔ:芏喙静捎盟嗟販,上面用地溝蓋板封住,掃地的灰塵大量進入地溝蓋板縫)
4.中央油池的表面通常都會出現(xiàn)嚴重的油水分離問題。表面上出現(xiàn)大量的黑色浮油。。。。
5.中央油池因為很多原因,造成嚴重變質(zhì)腐爛,油水分離,細菌超標,PH值自然產(chǎn)生變化,直接影響銅線的抗氧化能力
當(dāng)然,還有很多其它缺點,比如管理問題,調(diào)配濃度問題.........不再詳述。
[guijiayin 在 2011-11-14 0:34:25 編輯過]
[guijiayin 在 2011-11-14 0:35:58 編輯過]
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2.拉絲油要保持最佳的狀態(tài)溫度是35---45度這個范圍,如果采用中央油池,則因為儲水量的關(guān)系,整個油池的水溫度一般都保持常溫,很難達到35度以上,則嚴重影響拉絲油功能的發(fā)揮,尤其是冬天,北方更更明顯。總之,拉絲油并不是溫度越低越好。另外,許多公司因訂單波動關(guān)系,造成拉絲機經(jīng)常也不是100%稼動,則油溫就很難達到理想的溫度;(所以油池并不是越大越好,要與拉絲機的數(shù)量決定,提示:0.16mm,1800m/min 一臺拉絲機用400-500kg 的拉絲油) 可能樓主這樣說從區(qū)域的角度來講偏向了北方,因為我在廣東這么多年從來沒擔(dān)心過這個問題,恰恰相反拉絲油的高溫這個問題卻讓我頭痛,我在廣東時遇到一家日本公司他拉出的銅線發(fā)黑,采用的就是每臺拉絲機一口缸的方式,當(dāng)時的油溫在50度以上,把速度開慢油溫度降低就沒事了,這家公司十年前已經(jīng)做0.02的線,可現(xiàn)在還是原地踏步.
3.中央油池很多公司都設(shè)在車間外面,用遮雨棚圍住,看起來很完美,其實這里有極大對缺點:這么大一個中央油池,至少使用一年以上,則造成大量垃圾,灰塵,樹葉,甚至老鼠掉入油池里面,這種油變相是一種變質(zhì)的腐爛油。。。。。。。難以想象這種油對品質(zhì)。。。。汗。。ㄖ醒胗统氐幕亓鞴艿劳ǔ:芏喙静捎盟嗟販,上面用地溝蓋板封住,掃地的灰塵大量進入地溝蓋板縫)這個也是這種油池的構(gòu)造以及它所帶來的弊端吧,但是也沒那么多的大量的垃圾 樹葉之類,有一點就是樓主所提到的掃地進的灰塵問題,針對這個問題公司在花點錢是可以解決的:回流管道做個不銹鋼的通向油池內(nèi),在不銹鋼管道上在做個鐵皮蓋然后在上地溝上鋪上鐵板,這樣掃地時灰塵就不會進油池內(nèi)了;
至于油水分離的問題如果我沒記錯的話應(yīng)該是拉絲油高溫造成的;這種油池在花點心思再改善一下還是蠻好用的,以上幾點是我的一點拙見僅代表自己的看法。
樓主最近的貼子寫的特別好,也很有權(quán)威性多謝了!
