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客戶要求汽車線能耐-40度到105度，不知用哪種電纜料能滿足。補充一下，我平時用的是普通pvc塑料65機生產(chǎn)，沒有輻照設備。有哪位大蝦，高手知道的，望告訴在下，感激不盡。
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耐溫是一個什么樣的要求，強度變化，還是外觀變化，測試方法及判定方法要確定。
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你咨詢一下凱波
去年 我就用的這種料
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用TPU料吧！我有不少客戶都用TPU做護套，不過大多都是做ABS線！
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我以前在上海做汽車線的時候做過，是用在北京奧運大巴上的汽車點火線，供給亞星奔馳用的，還算合格。
材料是用TPU材料，先要在料斗內(nèi)烘48小時，加PU色母，用的PVC70押出機，但做兩次后，螺桿彎了報廢。
料是無色，但烘干后為黃色，用的料為國產(chǎn)料，在廣東買的，信普。
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用TPU,TPU的耐熱溫度是150多度!耐寒性比PVC要好很多!我公司是專門做無鹵阻燃TPU的,對TPU的物性有個基本的了解!
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深圳文威的耐寒材料也能做到的，如果是廣東方面的話可以電話咨詢
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你們能告訴是哪幾家做汽車電線的嗎
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有的汽車線纜可用TPE,山都平的應該可以做到.
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用pvc也可以做到
不過東西會有點軟
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各位仁兄，大家也報下價格吧，我要算成本的。成本太高，不如不做阿。如果不計成本，我也知道用最貴最好的料。還有，我向一家經(jīng)常作汽車電線的廠家探聽了一下，他們用的是pvc90度的料。據(jù)他們說，90度是可以達到耐寒等級的。
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-40到105度的這是電線的常規(guī)要求。如果有要求低煙無鹵的，可以用TPE系列做，我公司就有和做汽車電線的廠家在合作。但一般的汽車電線客戶倒沒有低煙無鹵的要求。
低溫性是TPE系列的優(yōu)點之一，可以做到-60，還具有良好的彈性。像一些出口到俄羅斯的產(chǎn)品如汽車腳墊等就要求具有良好的耐低溫性，在低溫條件下不會被凍結(jié)，不會脆化。樓主可以的話可以咨詢一下TPE的料
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