《轉(zhuǎn)載》
今年6月底海南500千伏聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn),比當(dāng)初規(guī)劃晚了一年多。據(jù)相關(guān)方面介紹,其中一個(gè)重要原因是海底電纜采購(gòu)中遇到困難。國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)制造符合相關(guān)規(guī)格海底電纜的企業(yè)幾乎是零。這再次引起人們對(duì)國(guó)內(nèi)的海底電纜行業(yè)的關(guān)注。國(guó)內(nèi)海底電纜業(yè)的現(xiàn)狀如何?記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查采訪。
制造單長(zhǎng)和高電壓等級(jí)成海纜企業(yè)兩大難題
南方電網(wǎng)公司相關(guān)人士向《中國(guó)能源報(bào)》記者透露,由于500kV海底電纜生產(chǎn)技術(shù)和敷設(shè)工藝的特殊性、復(fù)雜性,國(guó)際上成熟生產(chǎn)商屈指可數(shù);近年來(lái)石油開(kāi)采業(yè)迅速擴(kuò)張,海底電纜市場(chǎng)價(jià)格暴漲,供不應(yīng)求,這給招標(biāo)帶來(lái)了種種困難。經(jīng)過(guò)比較,最終采用了挪威耐克森(NEXANS)公司提交的500kV交流聯(lián)網(wǎng)方案。
作為國(guó)內(nèi)海纜市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)的中天科技海纜公司,其負(fù)責(zé)人接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)表示,南方電網(wǎng)這次大手筆,在海南聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目上選用超高壓充油電纜作為招標(biāo)產(chǎn)品(初期方案是220kV充油電纜,最終采用500kV充油電纜),而且又規(guī)定單根制造長(zhǎng)度不小于17公里,實(shí)際上關(guān)死了采用國(guó)產(chǎn)海底電纜進(jìn)入投標(biāo)行列的大門(mén)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái),這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)一是在于電壓等級(jí)高,二是在于電纜單根制造長(zhǎng)度長(zhǎng)。由于制造單長(zhǎng)為17公里充油電纜的設(shè)備十分龐大,國(guó)內(nèi)幾個(gè)制造充油電纜的企業(yè)沒(méi)有類似的技術(shù)儲(chǔ)備。
據(jù)悉,在國(guó)內(nèi),可以做海底電纜的公司不超過(guò)10家!吨袊(guó)能源報(bào)》記者分別聯(lián)系了沉陽(yáng)電纜廠和上海電纜廠,兩家均表示當(dāng)前沒(méi)有生產(chǎn)如此海底電纜的能力。雖然作為國(guó)內(nèi)海纜市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè),但中天科技海纜公司相關(guān)人士也坦誠(chéng)表示,他們還不能制造220kV電壓級(jí)及以上的海底電纜,當(dāng)前也沒(méi)有制造單長(zhǎng)17公里的設(shè)備能力。
"我們的理解是項(xiàng)目特別重要,系統(tǒng)傳輸容量大,非220kV及以上電壓等級(jí)不可,為了運(yùn)行安全,線路中的軟接頭不希望多于一個(gè)。這些要求的確是系統(tǒng)所需,但也是超越國(guó)內(nèi)生產(chǎn)現(xiàn)狀的,不過(guò),我們不能過(guò)分地要求用戶不計(jì)成本和降低可靠性來(lái)扶植國(guó)內(nèi)企業(yè)"中天科技海纜公司總工程師陶新華先生向《中國(guó)能源報(bào)》記者表示。
設(shè)計(jì)制造施工技術(shù)同國(guó)外差距較大
中國(guó)科學(xué)院電工研究所唐西勝博士對(duì)《中國(guó)能源報(bào)》記者表示,海底電纜的設(shè)計(jì)、制造和施工基本上被幾家國(guó)際大公司所壟斷,國(guó)內(nèi)企業(yè)離國(guó)際先進(jìn)水平還有較大差距。
據(jù)了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)海底電纜能生產(chǎn)的電壓等級(jí)多是110kV及以下,并且以交聯(lián)聚乙烯絕緣海底電纜為主。國(guó)內(nèi)企業(yè)大多不具生產(chǎn)超高壓(指110kV及以上電壓等級(jí))海底充油電纜的能力。
不僅在海底電纜的生產(chǎn)方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平存在著較大差距,而且在施工方面的差距也顯而易見(jiàn)。據(jù)介紹,國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家海纜企業(yè)擁有自己的施工船。南方電網(wǎng)超高壓輸電公司的相關(guān)人向記者證實(shí),海南聯(lián)網(wǎng)工程是由國(guó)外公司承擔(dān)的,負(fù)責(zé)瓊州海峽海底電纜敷設(shè)的是挪威籍的敷設(shè)船。
通常,每根海底電纜長(zhǎng)達(dá)幾千米,中間沒(méi)有接頭,電纜敷設(shè)時(shí)要一次性把一根電纜完全敷設(shè)到海底,通過(guò)控制敷設(shè)船的航行速度、電纜釋放速度來(lái)控制電纜的入水角度以及敷設(shè)張力,避免由于彎曲半徑過(guò)小或張力過(guò)大而損傷電纜。因此,施工難度極大。如果沒(méi)有專用的敷設(shè)船,施工無(wú)法進(jìn)行。就當(dāng)前情況來(lái)看,海纜一旦損壞,需要外方的專業(yè)船舶到現(xiàn)場(chǎng)才能維修,這將使我國(guó)遭受高達(dá)幾億元的經(jīng)濟(jì)損失。
中天科技海纜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示,因?yàn)?養(yǎng)"一條船的成本太高,高得企業(yè)無(wú)法承受,其根本原因在于國(guó)內(nèi)的海底電纜市場(chǎng)還剛起步,需求量還談不上規(guī)模,生產(chǎn)企業(yè)還無(wú)力支撐施工隊(duì)伍、裝備的配置,這個(gè)狀況短期內(nèi)不可能改變。
國(guó)內(nèi)海纜市場(chǎng)前景
近年來(lái),生產(chǎn)110kV電壓極的交聯(lián)聚乙烯絕緣海底電纜面臨的幾個(gè)關(guān)鍵難題相繼被攻克:
盡可能長(zhǎng)的制造單長(zhǎng);
合理有效、可靠的軟接頭;
連續(xù)無(wú)接頭的光單元。
對(duì)于大長(zhǎng)度系統(tǒng)(如數(shù)十公里),還要采取相應(yīng)的降低金屬護(hù)層內(nèi)感應(yīng)電壓過(guò)大的技術(shù)措施。
到當(dāng)前為止,國(guó)內(nèi)海底電纜制造企業(yè)具備了相應(yīng)的能力,開(kāi)始向更高級(jí)別電壓的海底電纜邁進(jìn)。隨著海洋經(jīng)濟(jì)的興起,海上能源開(kāi)發(fā)熱潮的來(lái)臨,海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)等建設(shè)如火如荼。海底電纜潛在市場(chǎng)十分廣闊。除了海底電力電纜外,可用于海島、海上油氣平臺(tái)點(diǎn)到點(diǎn)的信息傳輸需要的海底光纜市場(chǎng)更加龐大。這推動(dòng)了相關(guān)企業(yè)競(jìng)相提升自身的科技實(shí)力,以期贏得先機(jī)。這也為國(guó)內(nèi)企業(yè)追趕世界先進(jìn)水平提供了難得契機(jī)。
與海底電纜相比,海底光纜相對(duì)"瘦小",抗御外來(lái)破壞的能力有限,發(fā)生中斷故障的機(jī)率更大。因此就產(chǎn)生了使用國(guó)際通行的維修技術(shù)和設(shè)備來(lái)完成故障海底光纜修復(fù)的必要,這就是所謂"UJ"技術(shù),在國(guó)際海底光纜行業(yè)中,UJ認(rèn)證就自然而然地成為市場(chǎng)進(jìn)入的必需。據(jù)了解,當(dāng)前,中天科技海纜公司等國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)取得了可用于8000米水深敷設(shè)深海光纜的UJ認(rèn)證證書(shū),完成了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一步。
中天科技海纜公司方面透露,他們的規(guī)劃是海底電纜主攻海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng),不斷完善和加強(qiáng)配套能力,全方位地服務(wù)于海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè);海底光纜,在繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的前提下,努力打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),走進(jìn)國(guó)際海底光纜"俱樂(lè)部"。
可以預(yù)計(jì),廣闊的市場(chǎng)前景將促使該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。除了中天科技海纜公司外,寧波東方集團(tuán)等國(guó)內(nèi)海底電纜企業(yè)也紛紛加大在科研方面的投入,為拓展市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
知識(shí)鏈接
海底電纜:是敷設(shè)在海底及河流水下用的電纜,分海底通信電纜和海底電力電纜。海底通信電纜主要用于通訊業(yè)務(wù),費(fèi)用昂貴,但保密程度高。海底電力電纜主要用于水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同,只不過(guò)應(yīng)用的場(chǎng)合和敷設(shè)的方式不同。由于海底電纜工程被世界各國(guó)公認(rèn)為復(fù)雜困難的大型工程,從環(huán)境探測(cè)、海洋物理調(diào)查以及電纜的設(shè)計(jì)、制造和安裝,都應(yīng)用復(fù)雜技術(shù),因而海底電纜的制造廠家在世界上為數(shù)不多,主要有挪威、丹麥、日本、美國(guó)、加拿大等國(guó),這些國(guó)家除制造外還提供敷設(shè)技術(shù)。自從1988年TAT-8跨洋海底光纜敷設(shè)投入運(yùn)行后,海底通信電纜基本退出了海底通信市場(chǎng),而由海底光纜代替。