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[供應(yīng)信息] 新疆鐵路里程將達(dá)1.2萬(wàn)公里 占全國(guó)路網(wǎng)十分之一
P:2009-06-12 09:14:53
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5月27日，波音737客機(jī)掠過(guò)翠綠的山巒，降落在新疆喀納斯機(jī)場(chǎng)。帥氣的維吾爾族空中乘務(wù)員居拉提笑著對(duì)記者說(shuō)：“你們運(yùn)氣不錯(cuò)，看今天天多藍(lán)�！蓖瑱C(jī)的李女士感嘆道：“不可想象，早上還在北京，下午就可以來(lái)到幾千公里之外的新疆喀納斯了。”發(fā)出這種感慨的人還有很多。
5月28日端午節(jié)，19名年逾古稀的新中國(guó)第一代女汽車駕駛員會(huì)聚烏魯木齊市一家飯店，邊吃著粽子，邊撫今憶昔。
59年前，70名來(lái)自山東、江蘇和安徽的花季少女參軍后，被安排到上海的部隊(duì)汽車學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛。1952年6月5日，她們奉命調(diào)往新疆。當(dāng)時(shí)是坐了3天火車到西安，因?yàn)闆](méi)有鐵路，只得又坐了24天的大卡車，才到了烏魯木齊。想起當(dāng)年在來(lái)新疆路上過(guò)端午節(jié)時(shí)的艱辛，看到如今從烏魯木齊到上海4000多公里的路程，坐火車只要45個(gè)小時(shí)。當(dāng)年的隊(duì)長(zhǎng)、79歲的謝軍老人感嘆道：“通達(dá)四方的交通，讓日行千里，甚至萬(wàn)里都不再是夢(mèng)了！”
烏魯木齊鐵路局黨委書(shū)記管亞林告訴記者，自1958年12月蘭新鐵路鋪軌進(jìn)入新疆以來(lái)，新疆鐵路從無(wú)到有，從單線到復(fù)線，鐵路布局從“一”字形到“人”字形再到現(xiàn)在不斷擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)布局，見(jiàn)證了新疆改革開(kāi)放后飛速發(fā)展的步伐和鐵路建設(shè)的輝煌成就。
他說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院以及鐵道部和自治區(qū)的重視支持下，新疆鐵路建設(shè)迎來(lái)了大建設(shè)、大發(fā)展的黃金時(shí)期。目前，除以前開(kāi)工的3693公里的9個(gè)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)外，今年，新疆還將新開(kāi)工蘭新鐵路第二雙線等6個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，全年計(jì)劃完成投資120億元，新建鐵路里程將達(dá)到6779公里。到這些項(xiàng)目完成后，新疆鐵路總里程將達(dá)到1.2萬(wàn)公里，占到全國(guó)路網(wǎng)的十分之一。烏魯木齊將納入全國(guó)鐵路樞紐之一，烏鐵局也將成為全路營(yíng)業(yè)里程最長(zhǎng)的鐵路局。
新疆地域遼闊，各地州市到首府烏魯木齊的平均距離735公里，各地州到所轄縣市平均距離155公里，縣與縣之間平均距離112公里，縣與鄉(xiāng)之間平均距離35公里以上�？稍诮夥徘埃即蟮男陆谷粵](méi)有一座永久性橋梁和一公里黑色路面，公路交通十分落后。
今日的新疆，公路總里程已達(dá)14.7萬(wàn)公里，其中：高速公路1108公里、一級(jí)公路942公里、二級(jí)公路8948公里。全疆14個(gè)地州市首府城市全部通二級(jí)以上公路，88個(gè)縣市全部通了三級(jí)以上公路。初步建成了“三橫兩縱兩環(huán)八通道”的公路網(wǎng)主骨架。
從新中國(guó)成立初期，新疆沒(méi)有固定的航空公司和航班，到今天已擁有機(jī)場(chǎng)15個(gè)，有33家國(guó)內(nèi)外航空公司在新疆運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通航線159條。是全國(guó)機(jī)場(chǎng)最多，航線最長(zhǎng)的省區(qū)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為我國(guó)五大門(mén)戶機(jī)場(chǎng)之一，南航新疆分公司還創(chuàng)造了運(yùn)輸飛行安全54周年的國(guó)內(nèi)民用航空運(yùn)輸飛行安全最高紀(jì)錄的巨變，彰顯了改革開(kāi)放以來(lái)，新疆民航一直持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，讓人民群眾普遍受益的成效。據(jù)了解，2008年新疆民航業(yè)的旅客吞吐量達(dá)到980.7萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到10.8萬(wàn)噸，分別是1978年改革開(kāi)放之初的近100倍和90倍。
黨和國(guó)家對(duì)民族地區(qū)通信事業(yè)發(fā)展高度重視。僅今年第一季度，全疆新增電話用戶33.3萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到1718.7萬(wàn)戶。其中：固定電話用戶新增1.7萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到635.8萬(wàn)戶，移動(dòng)電話用戶新增31.6萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到1082.9萬(wàn)戶�；ヂ�(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到130.3萬(wàn)戶，其中寬帶接入用戶116.2萬(wàn)戶。
全疆固定電話普及率達(dá)到29.8部/百人，移動(dòng)電話普及率達(dá)到50.7部/百人。
民歌《在那遙遠(yuǎn)的地方》，曾經(jīng)是新疆與內(nèi)地距離的象征。過(guò)去常為距離的遙遠(yuǎn)、行路的艱難、通訊的閉塞，而發(fā)出苦澀嗟嘆的烏魯木齊市的余女士，現(xiàn)在經(jīng)常方便地與在上海的外孫飛飛上網(wǎng)視頻聊天。一得閑，就坐上飛機(jī)或火車到上海、天津、廣州和深圳等地看望至愛(ài)親朋�！靶陆辉龠b遠(yuǎn)了！”她如是說(shuō)。
5月28日端午節(jié)，19名年逾古稀的新中國(guó)第一代女汽車駕駛員會(huì)聚烏魯木齊市一家飯店，邊吃著粽子，邊撫今憶昔。
59年前，70名來(lái)自山東、江蘇和安徽的花季少女參軍后，被安排到上海的部隊(duì)汽車學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛。1952年6月5日，她們奉命調(diào)往新疆。當(dāng)時(shí)是坐了3天火車到西安，因?yàn)闆](méi)有鐵路，只得又坐了24天的大卡車，才到了烏魯木齊。想起當(dāng)年在來(lái)新疆路上過(guò)端午節(jié)時(shí)的艱辛，看到如今從烏魯木齊到上海4000多公里的路程，坐火車只要45個(gè)小時(shí)。當(dāng)年的隊(duì)長(zhǎng)、79歲的謝軍老人感嘆道：“通達(dá)四方的交通，讓日行千里，甚至萬(wàn)里都不再是夢(mèng)了！”
烏魯木齊鐵路局黨委書(shū)記管亞林告訴記者，自1958年12月蘭新鐵路鋪軌進(jìn)入新疆以來(lái)，新疆鐵路從無(wú)到有，從單線到復(fù)線，鐵路布局從“一”字形到“人”字形再到現(xiàn)在不斷擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)布局，見(jiàn)證了新疆改革開(kāi)放后飛速發(fā)展的步伐和鐵路建設(shè)的輝煌成就。
他說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，在黨中央、國(guó)務(wù)院以及鐵道部和自治區(qū)的重視支持下，新疆鐵路建設(shè)迎來(lái)了大建設(shè)、大發(fā)展的黃金時(shí)期。目前，除以前開(kāi)工的3693公里的9個(gè)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)外，今年，新疆還將新開(kāi)工蘭新鐵路第二雙線等6個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，全年計(jì)劃完成投資120億元，新建鐵路里程將達(dá)到6779公里。到這些項(xiàng)目完成后，新疆鐵路總里程將達(dá)到1.2萬(wàn)公里，占到全國(guó)路網(wǎng)的十分之一。烏魯木齊將納入全國(guó)鐵路樞紐之一，烏鐵局也將成為全路營(yíng)業(yè)里程最長(zhǎng)的鐵路局。
新疆地域遼闊，各地州市到首府烏魯木齊的平均距離735公里，各地州到所轄縣市平均距離155公里，縣與縣之間平均距離112公里，縣與鄉(xiāng)之間平均距離35公里以上�？稍诮夥徘埃即蟮男陆谷粵](méi)有一座永久性橋梁和一公里黑色路面，公路交通十分落后。
今日的新疆，公路總里程已達(dá)14.7萬(wàn)公里，其中：高速公路1108公里、一級(jí)公路942公里、二級(jí)公路8948公里。全疆14個(gè)地州市首府城市全部通二級(jí)以上公路，88個(gè)縣市全部通了三級(jí)以上公路。初步建成了“三橫兩縱兩環(huán)八通道”的公路網(wǎng)主骨架。
從新中國(guó)成立初期，新疆沒(méi)有固定的航空公司和航班，到今天已擁有機(jī)場(chǎng)15個(gè)，有33家國(guó)內(nèi)外航空公司在新疆運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通航線159條。是全國(guó)機(jī)場(chǎng)最多，航線最長(zhǎng)的省區(qū)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為我國(guó)五大門(mén)戶機(jī)場(chǎng)之一，南航新疆分公司還創(chuàng)造了運(yùn)輸飛行安全54周年的國(guó)內(nèi)民用航空運(yùn)輸飛行安全最高紀(jì)錄的巨變，彰顯了改革開(kāi)放以來(lái)，新疆民航一直持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，讓人民群眾普遍受益的成效。據(jù)了解，2008年新疆民航業(yè)的旅客吞吐量達(dá)到980.7萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)到10.8萬(wàn)噸，分別是1978年改革開(kāi)放之初的近100倍和90倍。
黨和國(guó)家對(duì)民族地區(qū)通信事業(yè)發(fā)展高度重視。僅今年第一季度，全疆新增電話用戶33.3萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到1718.7萬(wàn)戶。其中：固定電話用戶新增1.7萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到635.8萬(wàn)戶，移動(dòng)電話用戶新增31.6萬(wàn)戶，總數(shù)達(dá)到1082.9萬(wàn)戶�；ヂ�(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到130.3萬(wàn)戶，其中寬帶接入用戶116.2萬(wàn)戶。
全疆固定電話普及率達(dá)到29.8部/百人，移動(dòng)電話普及率達(dá)到50.7部/百人。
民歌《在那遙遠(yuǎn)的地方》，曾經(jīng)是新疆與內(nèi)地距離的象征。過(guò)去常為距離的遙遠(yuǎn)、行路的艱難、通訊的閉塞，而發(fā)出苦澀嗟嘆的烏魯木齊市的余女士，現(xiàn)在經(jīng)常方便地與在上海的外孫飛飛上網(wǎng)視頻聊天。一得閑，就坐上飛機(jī)或火車到上海、天津、廣州和深圳等地看望至愛(ài)親朋�！靶陆辉龠b遠(yuǎn)了！”她如是說(shuō)。
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