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2009年開始了，新的一年的形勢(shì)很模糊。

小弟是搞電線電纜材料的，請(qǐng)教各位達(dá)人，新的一年在電線電纜材料領(lǐng)域有什么比較好的課題？國(guó)內(nèi)材料研究做哪種材料的開發(fā)比較合適？盼各抒己見！

太 陽(yáng) 能、風(fēng) 能、核 能用電纜

謝謝樓上的，好象都是新能源行業(yè)的么，有感于現(xiàn)在能源的緊張，這個(gè)到是一直有發(fā)展前景的。

在國(guó)家加大內(nèi)需，大力投入交通、住房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我認(rèn)為在09及后幾年。機(jī)車線、核用線、民用線都是很好的領(lǐng)域。不過除了民用領(lǐng)域，其他領(lǐng)域的認(rèn)證很難，蛋糕很大

汽車行業(yè)估計(jì)得幾年才能恢復(fù)元?dú)�，其�?shí)汽車線的需求算是一個(gè)比較大的，可惜得慎重考慮了。

機(jī)車線目前標(biāo)準(zhǔn)要修改，不知道我的信息準(zhǔn)不準(zhǔn)，好象是關(guān)于材料的變化的。這個(gè)到是很需要的，我們目前用的標(biāo)準(zhǔn)還是綠皮老機(jī)車適用的�，F(xiàn)在動(dòng)車經(jīng)過幾年的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)證明是一個(gè)相當(dāng)好的鐵路設(shè)備，當(dāng)然要求也要更高，設(shè)備也要更精密，帶來的結(jié)果就是我們的線用的越多，呵呵。如果動(dòng)車國(guó)產(chǎn)化，再加上目前各地普遍開始的地鐵風(fēng)潮，在機(jī)車線這一塊應(yīng)該是個(gè)很大的市場(chǎng)。

核用線，個(gè)人認(rèn)為需求可能有，但是普通廠家很難參與競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)在好象論壇里討論太陽(yáng)能用線的也比較多，可惜據(jù)我說知，目前太陽(yáng)能廠家因?yàn)閻盒愿?jìng)爭(zhēng)也開始日子不好過了。

所以按照以上的分析，機(jī)車這一塊一定要抓緊，他的市場(chǎng)最大，門檻相對(duì)較低。不知道我分析的對(duì)不對(duì)。

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