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我收集不少美國(guó)CTC公司和GCC公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的ACCC新型架空導(dǎo)線的資料。下面我將該導(dǎo)線大概介紹如下：

新型電力架空線路用TransPowrTM  ACCC/TW架空裸導(dǎo)線

------梯形鋁線同心絞復(fù)合加強(qiáng)芯架空導(dǎo)線（ACCC/TW）

（ 譯自BICC產(chǎn)品資料）

1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖：

其中：中央為碳纖維復(fù)合材料；外圍為梯形鋁線。

2、導(dǎo)線的整體介紹：

TransPowrTMACCC/TW導(dǎo)線的研制是通用電纜公司（GCC）的鋼芯加強(qiáng)鋁導(dǎo)線（ACSS/TW）技術(shù)與CTC公司的碳纖維材料聯(lián)姻的產(chǎn)物。這兩種技術(shù)結(jié)合的新型導(dǎo)線造就了未來(lái)輸、配電領(lǐng)域的全新架空導(dǎo)線。該導(dǎo)線是由梯形鋁線同心絞合在碳纖維加強(qiáng)芯的周?chē)�。之所以采用梯形鋁導(dǎo)線是為了提高在相同導(dǎo)體外徑下鋁絞線的緊密度。TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線設(shè)計(jì)成與普通圓形單線絞合的鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）相同的外徑。由于該導(dǎo)線采用梯形鋁線結(jié)合較小外徑的碳纖維加強(qiáng)芯，可以實(shí)現(xiàn)比通常的相同截面鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）多出將近28%的鋁線截面。較多的鋁線截面結(jié)合較高的工作溫度，該導(dǎo)線可以實(shí)現(xiàn)2倍于現(xiàn)有導(dǎo)線的傳輸電流。

該導(dǎo)線的中心加強(qiáng)元件采用CTC公司獨(dú)家專利的碳和玻璃纖維復(fù)合材料，在加強(qiáng)元件的外圍同心絞合2~4層退火的1350型鋁（合金）導(dǎo)線。該退火的1350型鋁（合金）線符合最新發(fā)布的ASTM B857/ASTM B609標(biāo)準(zhǔn)要求。TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線之所以設(shè)計(jì)成與現(xiàn)有的同心絞鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）相同的外徑，主要基于這種新型的導(dǎo)體剛開(kāi)發(fā)出來(lái)，還沒(méi)有指定的單獨(dú)標(biāo)準(zhǔn)代碼來(lái)表示。因此，該導(dǎo)線采用與原相同外徑的鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）同樣的代碼號(hào)。

3、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線在許多方面優(yōu)于目前同心絞合式鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS），主要體現(xiàn)在：傳輸容量、架線垂度、線路損耗和加強(qiáng)芯的結(jié)構(gòu)等方面。同時(shí)可以較快捷和較低成本替換現(xiàn)有的輸配電線路來(lái)提高線路傳輸容量，從而緩解供電容量瓶頸的窘境，為電力公司帶來(lái)顯著的效益，最終為工業(yè)企業(yè)、商業(yè)和居民用電帶來(lái)便利。

較之傳統(tǒng)的普通同心絞鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS），TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線還具有一些重要的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：A、該導(dǎo)線可以連續(xù)運(yùn)行在175°C高溫下而不會(huì)出現(xiàn)失效，200°C溫度下可以短期維持；B、該導(dǎo)線較之常規(guī)的鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）具有更低的熱膨脹系數(shù)，這樣在高溫運(yùn)行時(shí)中央加強(qiáng)芯具有更好的導(dǎo)線垂度；C、該導(dǎo)線幾乎不受外圍鋁線的長(zhǎng)期蠕變影響；D、該導(dǎo)線單位長(zhǎng)度的重量較之要取代的常規(guī)鋼芯鋁絞線（ACSR或ACSS）在增加鋁線面積的情況下仍然要輕于后者。E、該導(dǎo)線在加強(qiáng)芯的外圍采用退火鋁線絞合的結(jié)構(gòu)使得它具有自阻尼特性，從而可以不需要防振錘和其它的減振裝置即可實(shí)現(xiàn)線路防振；F、該導(dǎo)線完全可以消除目前的鍍鋅或鍍5%鋅-鋁-稀土鈰合金的鋼芯鋁絞線之間的腐蝕。

TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線目前已經(jīng)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)完全滿足架空輸配電線路的要求。

4、應(yīng)用實(shí)例：

下面圖表中給出了TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線和常規(guī)鋼芯鋁絞線這兩種導(dǎo)線之間的詳細(xì)對(duì)比，這樣更有利于說(shuō)明TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線具有更優(yōu)越的垂度和張力特性。

從下面的實(shí)例可以看出兩項(xiàng)導(dǎo)體改造線路的應(yīng)用情況，TransPowr ACCC/TW 導(dǎo)線不僅可以傳輸最大的電流負(fù)荷，而且可以減少導(dǎo)線架線垂度和線路功率損耗（I2R）。

例1：

電力部門(mén)力求增加線路傳輸電流從900A到1250A，如果有可能極限可達(dá)1500A。同時(shí)電力部門(mén)還力求利用原有的線路，因此原有線路的最大允許垂度、最大線路張力和最大垂直重量必須嚴(yán)格遵守�，F(xiàn)有的導(dǎo)線型號(hào)為：DRAKE ACSR（鋼芯鋁絞線） ，是位于NESC的一個(gè)重負(fù)荷區(qū)，其設(shè)計(jì)的附加負(fù)荷為32°F溫度下覆冰厚度為1.0英寸，線路的跨距為1000英尺是固定的。此前對(duì)ACSR、ACSS和ACCC三類導(dǎo)線進(jìn)行了比較。下面的圖解顯示這三類導(dǎo)線的垂度和張力曲線以及線路的傳輸功率損耗（I2R）。TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線完全滿足電力部門(mén)的指定要求。

例2：

電力部門(mén)力求增加線路傳輸電流從660A到900A，如果有可能極限可達(dá)1100A。同時(shí)電力部門(mén)還力求利用原有的線路，因此原有線路的最大允許垂度、最大線路張力和最大垂直重量必須嚴(yán)格遵守�，F(xiàn)有的導(dǎo)線型號(hào)為：HAWK  ACSR（鋼芯鋁絞線） ，是位于NESC的一個(gè)重負(fù)荷區(qū)，其設(shè)計(jì)的附加負(fù)荷為32°F溫度下覆冰厚度為1.0英寸，線路的跨距為600英尺是固定的。此前對(duì)ACSR、ACSS和ACCC三類導(dǎo)線進(jìn)行了比較。下面的圖解顯示這三類導(dǎo)線的垂度和張力曲線以及線路的傳輸功率損耗（I2R）。TransPowr ACCC/TW導(dǎo)線完全滿足電力部門(mén)的指定要求。

導(dǎo)線傳輸?shù)念~定電流和AC電阻的計(jì)算是基于下述假定：25°C的環(huán)境溫度，2.0英尺/秒的風(fēng)速，96.0W/英尺2的太陽(yáng)輻射熱，7月1日中午12點(diǎn)的太陽(yáng)照射角為北緯30°，線路方向?yàn)闁|/西向。ACSR導(dǎo)線的鋁線電導(dǎo)率為61.2%IACS(20°C)，ACSS和ACCC導(dǎo)線的鋁線電導(dǎo)率為63.0% IACS (20°C)，ACSR和ACSS導(dǎo)線的鋼絲電導(dǎo)率假定為8%IACS(20°C)。ACSS和ACSS/TW導(dǎo)線的垂度和張力計(jì)算均采用高強(qiáng)度鋼絲。

［管理員 在 2008-4-3 10:47:46 編輯過(guò)］

能否把相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)給我等看看.

看不到圖例�。�

為什么呢？

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)東集團(tuán)正和CTC公司合作，現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)有好幾個(gè)地方掛網(wǎng)遠(yuǎn)行了，前景相當(dāng)不錯(cuò)，有可能帶來(lái)架空裸線新的革命！

請(qǐng)樓主再給我們深入介紹一點(diǎn)好嗎,比如生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)設(shè)備啊

看不見(jiàn)圖，這種產(chǎn)品得標(biāo)準(zhǔn)不知道剛剛頒布得“型線同心絞架空導(dǎo)線”適用不適用！

樓主能不能具體一點(diǎn)，生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)設(shè)備等。

可惜核心技術(shù)，還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)話，就好像光纜的預(yù)制棒一樣，都是國(guó)外的技術(shù)！

我有詳細(xì)的資料，MSN: yxc194900@hotmail.com ,大家交流一下

 

你太悲觀了。

希望能夠交流

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)啦，謝謝樓主，辛苦啦

ACCC導(dǎo)線也沒(méi)什么大不了的，資料我有的是

圖呢？

想看看

學(xué)習(xí)

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