2
設(shè)備名稱 | 配模 套數(shù) | 進(jìn)線 直徑 (mm) | 各 道 模 孔 直 徑 | ||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||
LHT-280/17型中拉機(jī)配模表 單位:mm | 1 | 3.00 | 2.50 | 2.24 | 2.00 | 1.80 | 1.60 | 1.42 | 1.26 | 1.12 | 1.00 | 0.90 | 0.81 | 0.73 | 0.66 | 0.60 | 0.54 | 0.50 | |||
2 | 3.00 | 2.65 | 2.36 | 2.12 | 1.90 | 1.70 | 1.51 | 1.34 | 1.19 | 1.06 | 0.95 | 0.86 | 0.78 | 0.71 | 0.64 | 0.58 | 0.52 | ||||
3 | 3.00 | 2.65 | 2.35 | 2.12 | 1.90 | 1.70 | 1.51 | 1.34 | 1.19 | 1.06 | 0.97 | ||||||||||
3
設(shè)備名稱 | 配模 套數(shù) | 進(jìn)線 直徑 (mm) | 各 道 模 孔 直 徑 |
| |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
LSⅡ型12模 拉絲機(jī)配模表 單位:mm | 1 | 3.00 | 2.65 | 2.35 | 2.12 | 1.86 | 1.64 | 1.45 | 1.28 | 1.13 | 1.02 | 0.92 | 0.82 | ||
2 | 3.00 | 2.65 | 2.35 | 2.12 | 1.90 | 1.70 | 1.50 | 1.35 | 1.19 | 1.06 | 0.97 | ||||
3 | 3.00 | 2.65 | 2.35 | 2.12 | 1.86 | 1.64 | 1.45 | 1.28 | 1.13 | ||||||
4 | 3.00 | 2.65 | 2.35 | 2.12 | 1.90 | 1.70 | 1.50 | 1.38 | |||||||
4
設(shè)備名稱 | 配模 套數(shù) | 進(jìn)線 直徑 (mm) | 各 道 模 孔 直 徑 | ||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||
LHT-200/17型小拉機(jī)配模表 單位:mm | 1 | 1.06 | 1.00 | 0.90 | 0.82 | 0.73 | 0.64 | 0.58 | 0.52 | 0.467 | 0.41 | 0.37 | 0.33 | 0.30 | 0.27 | 0.245 | 0.22 | 0.20 | |
2 | 1.06 | 1.00 | 0.90 | 0.82 | 0.73 | 0.64 | 0.58 | 0.52 | 0.467 | 0.41 | 0.37 | 0.33 | 0.30 | 0.27 | 0.25 | ||||
3 | 1.06 | 1.02 | 0.92 | 0.82 | 0.73 | 0.66 | 0.60 | 0.54 | 0.49 | 0.445 | 0.40 | ||||||||
13
衡量配模標(biāo)準(zhǔn):“四不”
1.不斷線
2.不出現(xiàn)過(guò)多銅粉
3.不過(guò)熱
4.不出現(xiàn)塔輪異常磨損
280/17和200/17只滿足1不斷線能正常連續(xù)拉線。
280/17是傳統(tǒng)配模,而LHT-280/17是典型的低滑拉絲機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣配模
1.滑動(dòng)太大,大部分功率由滑動(dòng)產(chǎn)生熱量而損失掉
2.滑動(dòng)太大,拉絲機(jī)內(nèi)過(guò)熱,拉絲油消耗太大
3.滑動(dòng)太大,塔輪磨損嚴(yán)重。
