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[汽車電線] 做汽車線PVC材料時(shí)，做熱收縮實(shí)驗(yàn)時(shí)，有一定的收縮。主要原因有哪些？能幫我分析一下嗎？

P:2013-01-14 16:03:34

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做汽車線PVC材料時(shí)，做熱收縮實(shí)驗(yàn)時(shí)，有一定的收縮。主要原因有哪些？能幫我分析一下嗎？

presser - 加壓器；壓機(jī)工 （0） 投訴

P:2013-01-14 16:15:52

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最主要的三點(diǎn)：預(yù)熱器溫度不夠、冷水槽張力過大、收線張力過大

upkeep - 維護(hù),保養(yǎng) （0） 投訴

P:2013-01-14 17:17:37

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PVC材料有有影響的

cable compacting roll - 電纜緊壓輥 （0） 投訴

P:2013-01-15 10:57:59

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線出�？谙冗^熱水槽

dyestuff - 著色劑(橡膠用) （0） 投訴

P:2013-01-15 12:44:08

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個(gè)人也覺得可以通過加線芯預(yù)熱，提高第一段冷卻水溫度和調(diào)節(jié)張力來解決，另外好像一般張力問題主要體現(xiàn)在小截面上像0.35mm的

hydraulic continuous cable-sheathing press - 電纜護(hù)套液壓連續(xù)擠壓機(jī) （0） 投訴

P:2013-01-15 12:47:01

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預(yù)熱溫度，張力，溫水槽冷卻水溫度。

感覺一般張力太大在小截面上影響比較大，像0.35mm

conveyor system cable - 傳送系統(tǒng)用電纜 （0） 投訴

P:2013-01-18 14:24:59

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主要是絕緣材料的耐溫等級(jí)決定；加工工藝上面朋友都說得有道理；

spool stand - 線盤架 （0） 投訴

P:2013-03-05 08:29:14

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模套上 改改，用擠模，別用套模

IFMA - International Fastener Machinery Association國際緊固件機(jī)械協(xié)會(huì) （0） 投訴

P:2013-03-18 16:02:51

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絕大多數(shù)是PVC材料的原因，但也有部分可能是haiyang816道友所說的情況。

LC - link connection鏈路連接 （0） 投訴

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